КАК СДЕЛАТЬ ГОРОД

По данным, приведенным организаторами встречи, сегодня около трети жилья в нашем городе имеет физический износ более 60%. Необходимо менять около половины теплосетей, практически все водопроводные сети изношены на 50%. Оставляет желать лучшего и ситуация с общественным транспортом. С 1992 по 2001 год пассажирооборот увеличился в 1,2 раза. За этот же период количество трамваев, троллейбусов и автобусов сократилось в полтора раза. Кроме того, постоянно уменьшается объем средств, выделяемых на приобретение и развитие пассажирского транспорта. Но, как ни странно, несмотря на все эти трудности, петербуржцы относятся к жизни достаточно оптимистично. Исследовательская фирма “Агентство социальной информации” в начале июня этого года провела социологический опрос о том, как население представляет себе новые социальные стандарты. Больше половины респондентов считают, что в ближайшие 10 лет ситуация в жилищном строительстве и состояние общественного транспорта в Петербурге значительно улучшатся.

С чего начать?

По европейским понятиям

Что же реально можно изменить в нашем городе, с чего начать эти преобразования, чтобы наши ожидания оказались не напрасными? Вот круг вопросов, которые обсуждались на “круглом столе”.

В Париже существует целый свод документов, в которых очень подробно описано, что, как и где можно строить: на каких улицах какие должны быть мансарды, крыши, окна и так далее. В Копенгагене за 75 крон любой житель может купить генеральный план застройки города. Это помогает не только строить, но и приобретать жилье. Допустим, покупая себе квартиру, вы можете посмотреть, что будет вокруг вашего дома через год, два, пять лет. В Петербурге, по словам Михаила Амосова, генеральный план застройки города – документ, если не мифический, то явно секретный. Хотя подобную программу разработать и по силам и по средствам, равно как и правила землепользования и застройки нашего города. Конечно, глупо надеяться, что стоит только принять новые законы, и сразу жизнь у нас изменится. Но ведь и Европе 20 лет жесткими штрафами и административными наказаниями приучали народ выбрасывать мусор раздельно.

По мнению председателя комиссии по городскому хозяйству ЗакСа Михаила Амосова, сейчас ситуация в строительной жизни Петербурга изменилась кардинальным образом. Если в начале 1990-х годов все строительство в Петербурге было государственным и частных вложений практически не поступало, то сейчас роль частных инвестиций значительно возросла. И постепенно мы приближаемся к европейским стандартам. В Монреале только 2% земель принадлежат городу, все остальные – фирмам и федеральным структурам. Продажа земель частным лицам стимулирует развитие строительства, город же должен лишь следить за этим процессом. Самая большая проблема Петербурга в этой области – отсутствие законодательных документов, регулирующих продажу земель и строительство на них.

Да здравствует “четырехлетка”

Еще одна тема, которой уделили большое внимание на заседании – составление “социальной карты” города. По словам сотрудника социологического института РАН Татьяны Протасенко, власти в Петербурге на сегодняшний день очень слабо представляют, кто и где живет. Это зачастую приводит к курьезным ситуациям. Не редки случаи, когда во дворе дома строят огромную, красивую, дорогую детскую площадку, не выяснив, что основное население дома составляют пенсионеры, а семей с детьми всего три. Тогда как в столице Франции существует “Социально-демографический атлас Парижа”, где подробно описано, в каких частях города кто живет, учитывая возраст, материальный достаток, уровень образования и многое другое. Это очень помогает при планировании инфраструктуры крупного мегаполиса. А потому пора бы и в нашем городе при планировании и строительстве жилья вводить европейское понятие “социальное сопровождение проекта”. Обсуждался на встрече и вопрос уменьшения границ муниципальных округов. Практически все собравшиеся считают, что это преобразование значительно улучшит наши жилищные условия. Всегда проще следить за порядком на маленьких территориях. Кроме того, среди муниципалитетов можно устраивать конкурсы. Например, на лучшее озеленение двора или организовать премию “Золотая лопата” лучшему дворнику.

Кроме этого разрабатываются программы развития общественного транспорта. К сожалению, воплощение их в жизнь, как обычно, упирается в нехватку средств. План развития метрополитена, рассчитанный на 15 лет вперед, только на 20% предполагает финансирование из федерального бюджета, а 80% денег должны выделяться из городской казны. Такие же цифры заложены и в проектах развития наземного общественного транспорта.

Несмотря на то, что сегодня собственным автотранспортом пользуется всего 10% петербуржцев, по мнению председателя Комитета по транспорту Администрации Санкт-Петербурга Алексея Чумака, большинство проблем на наших дорогах именно из-за владельцев машин. И если количество автомобилей у населения будет увеличиваться такими интенсивными темпами, как сейчас, то через два года проехать по улицам Петербурга, особенно центральным, будет просто невозможно. Попытка регулировать количество частного транспорта в центре города платными парковками была очень быстро смята. Сейчас подыскиваются новые способы уменьшения автомобилей в центральных районах Петербурга.

Елизавета ЗЫРЯНОВА

Если подытожить все вышесказанное, то получается, что проблем в Петербурге пока хватает, но решить их можно. Нужно только поменять систему управления в городе, объявить “четырехлетку поклонения законам”, перестать надеяться, что все за нас сделает государство. И если начать изменения сегодня, то возможно лет через 20 уровень и качество жизни в Петербурге станет значительно выше и лучше.

В нашем городе презентацию выставки, которая проходила в стенах СПбГАСУ, организовал официальный представитель Лейпцигской Ярмарки в Петербурге Leipziger Messe SPb.

Вас приглашает «Лейпцигская ярмарка»

Одним из крупнейших и наиболее важных мероприятий на BauFach станет День России, где участники смогут получить самую полную информацию о развитии строительной отрасли нашей страны. «Лейпцигская ярмарка» в сотрудничестве со строительными Союзами, Министерствами, зарубежными представительствами Торгово-Промышленных Палат поможет в налаживании кооперации и поиске партнеров еще задолго до начала экспозиции. Дирекция выставки берет на себя хлопоты по организации встречи российских и зарубежных партнеров. Нашим соотечественникам покажут, как работают малые и средние строительные фирмы в Германии, продемонстрируют уровень подготовки кадров и многое другое.

Выступавший перед гостями ректор университета Юрий Панибратов подчеркнул, что для строителей Санкт-Петербурга предстоящая выставка имеет колоссальное значение. Ведь она способствует развитию сотрудничества между Россией и Западной Европой. Строителям, дорожникам, реставраторам и архитекторам Северной Венеции есть, что показать в Лейпциге, и это очень хорошо продемонстрировал нынешний юбилейный для нашего города год.

Исходя из этого, оргкомитет выставки собирает пожелания об интересующих сферах сотрудничества от участников и посетителей выставки. Это даст возможность отечественным экспонентам привлечь к своим стендам целевую аудиторию. Пожелания российских участников также могут быть опубликованы до начала выставки и распространены среди экспонентов и посетителей.

Серьезность этих намерений подтвердил руководитель выставки BauFach Бернд Блауфельдер. По его словам, Лейпцигская Ярмарка за последние 10 лет очень изменилась, причем в лучшую сторону. Построенный в 1996 году новый выставочный центр стал своеобразным символом возрожденного Лейпцига. Теперь под стеклянными сводами проходят свыше 300 различных тематических экспозиций ежегодно, которые посетило уже свыше 1,7 млн. человек. Привлекательность этого города подтверждает тот факт, что Лейпциг серьезно рассматривается в качестве кандидата на проведение Летней Олимпиады в 2012 году. «Лейпцигская ярмарка» организует международные встречи предпринимателей. Поэтому оргкомитет заранее собирает пожелания от экспонентов, которые хотели бы наладить связи с зарубежными партнерами в области кооперации, экспорта или импорта. С этой целью будет издан каталог, который распространят среди строительных фирм, палат и союзов как внутри Германии, так и за рубежом. Таким образом, участники и посетители выставки уже заранее будут обо всем проинформированы.

Важным моментом в налаживании делового сотрудничества для экспонентов во время выставки станет встреча предпринимателей CONTACT CONSspanUCTION, намеченная на 6 7 ноября 2003 года. В 2001 году в ней приняло участие 175 представителей 125 фирм из 13 стран. Нынешнюю встречу организует европейский информационный Центр Лейпцига совместно с общеевропейской сетью Центра и другими организациями по поддержке предпринимательства.

По словам директора филиала Leipziger Messe SPb Александра Меньшова, наш город участвует в экспозициях BauFach с 1995 года. В 2001 году экспозиция Санкт-Петербурга располагалась на площади 88 кв. метров. Свою продукцию и услуги на стенде Северной Пальмиры представляли такие известные в городе компании и фирмы, как Возрождение Санкт-Петербурга, Строймонтаж, ЛЭК, АООТ Энергомашстрой, ОАО Техностром-строительство, СПбГАСУ, ООО Рестамп, ООО Промстройлес и другие.

Популярность выставки растет с каждым годом. В 2001 году в BauFach приняли участие более 1000 экспонентов из 27 стран. Тогда на ней побывало более 50 000 человек. Причем 92% составили посетители-специалисты.

Наша страна под девизом В объективе – Россия на выставке 2001 года была ключевым иностранным участником. Ее экспозиция, представленная 51 фирмой, заняла площадь в 450 кв. метров. Делегация России насчитывала более 400 человек.

– ZUSE: программное обеспечение, телекоммуникации, Интернет, базы данных, мобильные телесистемы.

Кроме того, в рамках Baufach 2003 состоится ряд самостоятельных специализированных выставок:

– Исследования в строительной отрасли,

– HolzTec: деревянный строительный материал, материалы для внутренней отделки помещений, полуфабрикаты, деревообрабатывающие машины, экологически чистые технологии, охрана труда и безопасность на работе.

– Возобновляемая энергия.

– Строительная площадка,

Выставку Baufach-2003 будет сопровождать обширная конгрессная программа. Во второй раз состоятся Дни специалистов строительной химии. Вновь будет работать выставочная академия для студентов – будущих архитекторов. В рамках экспозиции строителям вручат премию за Модернизацию, а власти города Лейпцига наградят лучшего из лучших премией по архитектуре. Главным иностранным участником в этом году станет Польша.

Денис ЯШУГИН

Комитет по строительству Администрации Санкт-Петербурга планирует в ближайшее время начать разработку коллективного стенда города. Оперативным организатором является Ассоциация Управления Проектами, которую представлял на презентации Валерий Фролов. Для формирования петербургской делегации в Лейпциг был образован специальный оргкомитет. Информация к размышлению: совет по выставочно-ярмарочной деятельности при Администрации Санкт-Петербурга уже включил экспозицию BauFach-2003 в число приоритетных для города. «Лейпцигская ярмарка» предоставляет площади для коллективного стенда Санкт-Петербурга на льготных условиях. Возможно участие в выставке с индивидуальными стендами.

Лейпцигская Ярмарка ждет Вас! Не упустите свой шанс!

По всем вопросам, касающимся участия в выставке, вы можете обратиться в филиал «Лейпцигской ярмарки» в Санкт-Петербурге. Здесь Вам окажут услуги по оформлению необходимых документов, посодействуют в получении визы и медицинской страховки, осуществят бронирование авиабилетов и номеров гостиниц и предоставят актуальную информацию.

Снос хрущевок - дело выгодное?. Крупнейшая выставка в столице черноземья. Советы atlasaа по утеплению. Ваша разовая инвестиция на всю жизнь. Что такое глазурованный керамический гранит?. Жилищное умножение. Уголок вены – в павловске. День. улица. фонарь. скамейка…. «лелянов и канал». Завод в янино сделает петербург чище. «пермская ярмарка» – марка урала. Новый вид академии художеств. Качественная кровля от “металл профиль”.

Главная  Строительство 



0.0014