|
|
|
Строительство Без волшебных пузырьков Штукатурные составы! Тепло и ярко! Петербургский стиль Кровельная медь. За новинками! Специальный материал Считать воду! Ветонит Ладожская вода Тепло вашему дому День кленового листа Вмс кровельная медь Строительные материалы Крыша над головой Пергамин от петровича Контроль без разрушений Альфапол Мебель Кабинет руководителя Эргономичная мебель Интерьер кабинета Место для сидения Домашняя экология Прихожие Железная дверь Кожанеая мебель Офисные тумбочки Рабочие столы Стеллажи Выбор дивана Типы офисов Президент-комплекты Эргономика |
Главная Строительство Отходам прописали рециклинг Обилие всевозможных торговых точек, возникающих где только можно, давно уже стало приметой нынешнего времени и современного Петербурга. Нечто похожее наблюдалось в нашем городе и век назад, когда столичные предприниматели так же искали всевозможные способы обустроить свою торговлю.
Надводные магазины над Фонтанкой Хроника Петербурга начала ХХ века сохранила немало курьезов, связанных со строительными и архитектурными проектами, а также с желанием некоторых предпринимателей приспособить городские магистрали для своих нужд. Порой такие проекты выглядели как курьезы, однако они могли иметь самые серьезные последствия.
Городская управа со всей серьезностью отнеслась к этому предложению и тотчас передала его в архитектурное отделение. Здесь его рассматривал старший архитектор управы А.П.Максимов, который в принципе не стал возражать против самой идеи надводных сооружений в Петербурге и красоты таких построек, но однако возражал против места, выбранного для такого сооружения.
В 1913 году некий предприниматель выступил с ходатайством перед городской управой о разрешении соорудить магазины над Фонтанкой по обеим сторонам Аничкова моста. По его мнению, магазины над водой, сооруженные по особому стилю, явились бы своеобразным украшением, и притом неординарным. Петербургу, с его многочисленными набережными, соответствуют надводные сооружения, напоминающие по своей архитектуре Венецию.
Отдадим должное: архитектору Максимову удалось отстоять прекрасный Аничков мост от нашествия капитала. Неизвестно еще, как бы выглядело сегодня одно из красивейших мест Петербурга, если бы тот проект был осуществлен.
Как считал Максимов, надводное сооружение может закрыть вид на Аничков дворец. Вообще же, по его мнению, к сооружению проектируемых магазинов именно в этом месте нужно относиться с осторожностью, ввиду исторической и художественной ценности дворца и моста.
Как трамвай не стал двухэтажным
Сергей ГЛЕЗЕРОВ
Трамвайной комиссии было предложено провести опыты с двухэтажным трамваем. Она было запротествала, но ничего не смогла поделать. Управление трамваев опасалось, что двухярусные вагоны будут падать на кривой, поскольку в Петербурге очень много крутых поворотов.
Петербургские трамваи переполнены,— сетовали петербуржцы.— Город в затруднении. Поэтому в 1913 году Городская дума, чтобы покончить с этой проблемой, предложила пустить в Петербурге двухэтажные трамваи, переделав для этой цели прицепные вагоны.
После этого у всех пассажиров сразу же пропало желание ехать в двухэтажном трамвае. Но делать ничего, не отказываться же от собственной идеи. Думцы сели в трамвай, но перед первым же поворотом слезли. Правда, первый поворот трамвай прошел хорошо, а на втором сделал какое-то сальтомортале, и, сойдя с рельс, со страшным грохотом заскакал по мостовой. Что и требовалось доказать,— заявили питерские трамвайщики. Пристыженные думцы, идея которых лопнула, как мыльный пузырь, с постными лицами разъехались по домам.
Однако доводы трамвайщиков показались гласным городской думы неубедительными, и январской ночью 1913 года были проведены опыты с двухэтажным трамваем. К назначенному времени в трамвайный парк прибыли представители думы и управы, где их встретили трамвайные спецы. Они не пожалели красок, чтобы нагнать страху на чиновников, заявив, что будут испытывать трамвай в самых неблагоприятных условиях, чтобы проверить, пройдет ли он крутой поворот, не соскочив с рельс. Враг таких вагонов— ветер,— заявил главный инженер трамвайного парка Коган.— Обсеватория высказала опасение, что при сильных ветрах, какие бывают в Петербурге, падение вагона неизбежно.
Сергей ОЗЕРКОВ
На следующий день городские газеты писали, что мечта о двухэтажных трамваях, скорее всего, останется неосуществленной. Но почему же в Вене двухярусные вагоны не только выдержали испытание, но и благополучно совершают рейсы по всем линиям?— вопрошал журналист Петербургской газеты...
На двух международных специализированных выставках Управление отходами: технологии и оборудование и Экология большого города были представлены оборудование и технологии в области сбора, транспортировки, рециклинга, утилизации, обезвреживания, хранения и захоронения отходов производства и потребления, а также очистки сточных вод, водоподготовки, охраны воздушного бассейна и многое другое.
В Петербурге успешно завершил работу Международный экологический форум. Три дня в Ленэкспо, на площади 4000 кв. м были развернуты экспозиции 150 компаний. В этом году выставку посетили порядка 4500 человек, 11 мероприятий деловой программы собрали около 1500 специалистов.
Организатором Международного экологического форума выступило ОАО Ленэкспо при поддержке Полномочного представителя Президента РФ в СЗФО, Правительства Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты, Ассоциации экологического партнерства, Ассоциации Чистый город.
В этом году расширилась география участников и посетителей. На форуме можно было встретиться с представителями фирм из Италии, Франции, Польши, Германии, Нидерландов, США, Латвии, Финляндии, Австрии, Германии, Беларуси, Швейцарии, Чехии, Украины. Россию представляли компании из Петербурга и Ленобласти, Москвы и Московской области, Казани, Самары, Перми, Калининграда, Челябинска, Владимира, Нижнего Новгорода, Тюмени, Иркутска, Новосибирска.
Были организованы экскурсии для специалистов: Мусоросортировочная станция и полигон Новый свет ЭКО (ОАО Автопарк № 1 Спецтранс), Площадка по переработке строительных отходов (ООО Ассоциация по сносу зданий с действующим дробильным комплексом компании Metso Minerals), а также модернизированное предприятие ГУП МПБО-2, Юго-Западные очистные сооружения и новый завод по сжиганию иловых осадков (ГУП Водоканал Санкт-Петербурга).
В рамках конгрессных мероприятий впервые состоялась международная конференция-дискуссия Управление отходами по таким актуальным на сегодняшний день направлениям, как Полигоны, Мусоросортировочные комплексы, Дробильно-сортировочное оборудование для рециклинга, Прессы и компакторы.
IX Международный экологический форум пройдет в Ленэкспо с 18 по 20 марта 2009 года. Подробная информация:
Для формирования экологической культуры населения на одном из стендов были проведены мастер-классы, где можно было ознакомиться с технологией рециклинга пластиковых бутылок.
|
